Il telaio è il componente portante principale di un camion, in quanto sostiene quasi l'intero peso del carico. La qualità del telaio influisce sulla durata del veicolo e sulla sicurezza di guida. La costruzione dei telai per autoveicoli viene generalmente realizzata mediante un processo di stampaggio, utilizzando una pressa idraulica per le travi longitudinali e trasversali. Questa pressa idraulica è principalmente adatta per la punzonatura, la pressatura e la formatura di grandi travi del pianale dei veicoli, ma può anche gestire processi di punzonatura, pressatura, piegatura e formatura per altri materiali plastici.

traviLa pressa idraulica PDH per e trasversali offre una comoda regolazione della pressione e della velocità, una formatura per stiramento di alta precisione e risultati eccellenti. Dotata di un sistema CNC dedicato, garantisce bassa rumorosità, elevata efficienza, risparmio energetico e rispetto dell'ambiente. Per far fronte ai significativi carichi eccentrici longitudinali causati da pezzi lunghi, la pressa idraulica è dotata di un sistema di bilanciamento idraulico. Il controllo a circuito chiuso assicura la funzione di riduzione del carico eccentrico dell'intera macchina. Gli ammortizzatori idraulici utilizzano molteplici sistemi di controllo indipendenti, garantendo l'assenza di interferenze tra di essi. È possibile selezionare diversi ammortizzatori idraulici in base alla lunghezza del pezzo da lavorare.

Le presse idrauliche per travi longitudinali e trasversali per autoveicoli di PDH sono dotate di dispositivi ausiliari di carico e scarico, che riducono significativamente l'intensità del lavoro e migliorano l'efficienza produttiva. Queste attrezzature sono ampiamente utilizzate per la pressatura di travi longitudinali e trasversali per autocarri pesanti, autocisterne per gas naturale, autocarri ribaltabili, autocarri per il trasporto di attrezzature aeronautiche, autopompe antincendio e altri veicoli pesanti specializzati. Le presse idrauliche comunemente utilizzate per lo stampaggio di travi longitudinali e trasversali per autoveicoli hanno capacità di 2400 tonnellate, 3000 tonnellate, 4000 tonnellate, 5000 tonnellate e 6000 tonnellate. In qualità di produttore professionale di presse idrauliche, PDH è in grado di personalizzare le presse per soddisfare le esigenze di processo dei clienti.

Struttura della pressa idraulica per travi longitudinali e trasversali per autoveicoli:

• Il corpo macchina utilizza una struttura a tre travi, multicolonna e multidado. I suoi componenti principali sono piastre in acciaio saldate, temprate dopo la saldatura per eliminare le sollecitazioni interne, e la slitta è guidata da più colonne.
• Il corpo macchina è composto da componenti in lamiera d'acciaio saldata, tra cui una traversa superiore, colonne, una slitta e una traversa inferiore. Le traverse superiore e inferiore sono collegate da colonne. La slitta è guidata da colonne ed è dotata di boccole di guida resistenti all'usura.
• L'intera della pressa per imbutitura profonda utilizza un design ottimizzato al computer, che si traduce in elevata resistenza, eccellente rigidità e un aspetto esteticamente gradevole. I componenti strutturali principali sono piastre di acciaio saldate, temprate dopo la saldatura per eliminare le sollecitazioni di saldatura. Le saldature sono lucidate per eliminare scorie e cicatrici. La granigliatura conferisce un aspetto liscio ed esteticamente gradevole, elevata precisione ed eccellente rigidità.

Caratteristiche della pressa idraulica per travi longitudinali/trasversali per autoveicoli:

1. È caratterizzato da una struttura a tre travi e multicolonna. Le tre travi sono saldate e invecchiate, garantendo rigidità e resistenza adeguate. L'ampia area operativa consente una facile visibilità da tutti i lati, nonché l'installazione e la regolazione degli stampi. La struttura complessiva è semplice ed esteticamente gradevole.
2. Il sistema idraulico utilizza un sistema a cartuccia integrato e valvole di controllo proporzionali, garantendo portate elevate, elevata precisione di sincronizzazione e una solida resistenza ai carichi eccentrici. La sua struttura semplice e compatta garantisce un funzionamento agile e affidabile, facilitando la risoluzione dei problemi e la manutenzione.
3. Il sistema di alimentazione è posizionato nella parte superiore, riducendo l'ingombro della macchina. Sono installati parapetti di sicurezza attorno alla trave superiore ed è disponibile una scala per facilitare l'installazione e la manutenzione.
4. Dispone di meccanismi di alimentazione e sistemi elettrici indipendenti. Utilizza la tecnologia PCL e un sistema di controllo sincrono a circuito chiuso con controllo centralizzato a pulsante. Offre tre modalità operative: avanzamento a impulsi, manuale e semiautomatica. Sono disponibili diversi programmi di controllo per soddisfare i requisiti di lunghezza del prodotto del cliente, riducendo il consumo energetico. La pressione di esercizio, la velocità di pressatura e l'intervallo di corsa della macchina sono regolabili per soddisfare i requisiti di processo.
5. La pressa idraulica per travi longitudinali e trasversali per il settore automobilistico può regolare la pressione di esercizio, la velocità di pressatura e l'intervallo di corsa per soddisfare le esigenze di processo. Un encoder rotativo fornisce un controllo automatico del feedback della corsa della slitta, garantendo un movimento costante della slitta e dispone di un dispositivo di bloccaggio idraulico.
6. A causa del notevole carico decentrato durante il processo di formatura della trave longitudinale, viene impiegato un sistema intelligente di bilanciamento delle slitte per garantire il parallelismo durante il processo di pressatura.
7. La macchina è composta da più pattini idraulici. La tecnologia di sincronizzazione automatica garantisce il movimento sincronizzato di ciascun pattino durante i processi di formatura ed espulsione della trave longitudinale.
8. La tecnologia di controllo intelligente della frequenza variabile consente un controllo continuo delle velocità di carico e scarico. La connettività Ethernet e la tecnologia di controllo PLC ottimizzano l'adattamento della posizione e della velocità di carico e scarico al ciclo di produzione, migliorando l'efficienza produttiva.

Applicazioni delle presse longitudinali e trasversali per l'industria automobilistica

• Produzione automobilistica: formatura di travi longitudinali e trasversali per telai di camion, autobus e veicoli commerciali.
• Veicoli specializzati: produzione di travi longitudinali per telai di veicoli ingegneristici, rimorchi e veicoli specializzati.
• Macchinari pesanti e strutture in acciaio: stampaggio di profili in acciaio di grandi dimensioni e componenti strutturali portanti.

Accessori opzionali:

● Dispositivo di tamponamento per punzonatura
● Dispositivo di sollevamento stampo
● Meccanismo di bloccaggio rapido stampo
● Dispositivo ausiliario di carico e scarico
● Display industriale touchscreen
● Ammortizzatore idraulico
● Dispositivo di punzonatura
● Carrello cambio stampo
● Controllo CNC

Parametri tecnici della pressa idraulica per la formatura di travi longitudinali e trasversali per automobili

Le presse idrauliche per la formatura di travi longitudinali per automobili vengono utilizzate per stampare e formare materiali in fogli di grandi dimensioni, come travi per autoveicoli, pannelli per pavimenti e traverse. Possono anche essere utilizzate per formare pannelli ondulati e pannelli per ponti ondulati. PDH può progettare e personalizzare presse per telai di camion. Contattateci per maggiori informazioni.