Автомобильные дверные панели – это тип штампованной детали. Процесс их производства включает сжатие и растяжение в сочетании с использованием штампов. Гидравлический пресс прикладывает растягивающее усилие к листовому материалу через штамп, создавая неравномерное напряжение и деформацию. В результате листовой материал постепенно расширяется при контакте с штампом, пока полностью не выровняется с его поверхностью.

PDH 630T для вытяжки панелей автомобильных дверей имеет трёхбалочную, четырёхколонную и четырёхгаечную конструкцию, что обеспечивает предварительную нагрузку и точную регулировку пресса. Три основные балки (верхняя поперечина, каретка и рабочий стол) сварены и отожжены из стали Q355B, что минимизирует деформацию и обеспечивает отличную точность. Колонны изготовлены из стали 45 с твёрдым хромовым покрытием. Каретка перемещается вверх и вниз четырьмя колоннами. Направляющие втулки в четырёх колоннах представляют собой безмасляные подшипники со смазкой, которые улучшают трение, снижают сопротивление трению и предотвращают появление царапин и деформацию колонн.

Характеристики пресса для кузовных панелей 630T

1. Компьютерно-оптимизированная конструкция, доступная в четырёхколонном и рамном исполнении. Четырёхколонная конструкция проста, экономична и практична. Рамная конструкция обеспечивает превосходную жёсткость, высокую точность и высокую устойчивость к смещенным нагрузкам.
2. Гидравлическое управление использует интегрированную систему клапанов с картриджами, что обеспечивает низкую ударную нагрузку, надёжную работу, длительный срок службы и минимальные утечки.
3. Подвижная траверса имеет двухступенчатую регулировку скорости: высокую скорость для холостого хода и низкую скорость для штамповки. Подвижная траверса имеет верхние и нижние ограничители и регулируемый ход.
4. Рабочее давление и ход могут быть отрегулированы в соответствии со стандартами процесса в указанном диапазоне, что обеспечивает простоту эксплуатации.
5. Пресс может выполнять формовку как с постоянным давлением, так и с постоянным ходом, с регулируемой функцией задержки удержания давления.
6. Электрическая система, управляемая ПЛК, обеспечивает компактную конструкцию, гибкость и надёжность работы.
7. Главный шток использует четырёхгаечную конструкцию, что улучшает характеристики предварительного натяжения и поддерживает долговременную точность.
8. Основные гидравлические уплотнения от известных производителей обеспечивают надежную герметизацию. 9. Увеличенный объем заправочного бака обеспечивает быстрое заполнение, сокращает время нагнетания давления, увеличивает площадь рассеивания тепла и снижает температуру масла.
10. Гидравлическую систему можно установить сверху, что минимизирует занимаемую площадь, обеспечивает просторное рабочее пространство и упрощает эксплуатацию.

Преимущества гидравлического пресса для автомобильных панелей PDH

• Высокая выходная мощность: наш гидравлический пресс 630 тонн обеспечивает достаточное усилие для обеспечения высокого давления, необходимого в процессе растяжения. Это позволяет ему эффективно растягивать и формировать листовой металл до нужной формы и размера при растяжении автомобильных деталей из листового металла.
• Стабильность и равномерность: наш гидравлический панельный пресс обеспечивает высокую стабильность и равномерное распределение усилия. В процессе растяжения пресс поддерживает стабильное и равномерное выходное усилие, предотвращая деформацию или неровности листового металла и гарантируя качество продукции.
• Адаптивность и гибкость: пресс для автомобильных кузовных панелей PDH может обрабатывать детали из листового металла различных размеров и форм, достигая различных форм вытяжки посредством смены штампов. Это обеспечивает высокую адаптивность и гибкость пресса при обработке автомобильного листового металла, удовлетворяя производственные потребности различных моделей и типов автомобилей.
• Повышение эффективности производства: пресс для автомобильных панелей 630T отличается высокой эффективностью и производительностью, что обеспечивает быстрое завершение процесса вытяжки и повышение эффективности производства. Он способен выполнять крупномасштабные операции по производству листового металла, сокращая потребность в ручном труде и снижая производственные затраты.

Технические параметры гидравлического пресса для кузовных панелей автомобиля 630T

Применение пресса для производства кузовных панелей автомобилей

Гидравлический формовочный пресс 630T от PDH может использоваться для растяжения и формования различных деталей из листового металла для автомобилей. Некоторые общие области применения включают в себя:
♦ Дверные панели: Дверные панели являются внешними панелями по бокам транспортного средства. Гидравлические прессы могут использоваться для растяжения и формования дверных панелей в соответствии с требованиями дизайна.
♦ Крыши: Гидравлические прессы для листового металла могут использоваться для растяжения и формования автомобильных крыш, обеспечивая им нужную форму и кривизну.
♦ Боковые панели кузова: Боковые панели кузова являются основными структурными панелями по бокам транспортного средства. Гидравлические прессы могут использоваться для растяжения и формования боковых панелей кузова в соответствии с требованиями дизайна.
♦ Капоты/капоты двигателя: Гидравлический панельный пресс 630T может использоваться для растяжения и формования автомобильных капотов или крышек двигателя, обеспечивая им надлежащую кривизну и плоскостность.
♦ Крышки багажника: Гидравлические прессы могут использоваться для растяжения и формования автомобильных крышек багажника, обеспечивая им правильную форму и края.

Дополнительные аксессуары:

• Устройство безопасности световой завесы
• Датчик смещения
• Устройство буфера перфорации
• Охлаждающее устройство

Пресс для производства кузовных панелей PDH отличается прочной рамной конструкцией и высокой устойчивостью к эксцентриковым нагрузкам. Его можно дополнить такими функциями, как буфер для пробивки отверстий, пробивка отверстий и подвижный рабочий стол, чтобы максимально увеличить производительность гидравлического пресса. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами сегодня.