Рама шасси — основной несущий элемент грузового автомобиля, принимающий на себя практически весь вес груза. Качество рамы влияет на срок службы автомобиля и безопасность движения. Автомобильные рамы обычно изготавливаются методом штамповки с использованием гидравлического пресса для изготовления продольных и поперечных балок. Этот гидравлический пресс в первую очередь подходит для штамповки, прессования и формовки крупногабаритных балок пола автомобиля, но также может выполнять штамповку, прессование, гибку и формовку других пластиковых материалов.

Гидравлический пресс PDH и поперечных балок обеспечивает удобную регулировку давления и скорости, высокоточную вытяжку и превосходные результаты. Оснащённый специальной системой ЧПУ, он отличается низким уровнем шума, высокой эффективностью, энергосбережением и экологичностью. Для компенсации значительных продольных эксцентриковых нагрузок, возникающих при обработке длинных заготовок, гидравлический пресс оснащён гидравлической системой балансировки. Замкнутый контур управления обеспечивает снижение эксцентриковой нагрузки всего станка. Гидравлические подушки используют несколько независимых систем управления, что исключает их взаимное влияние. Различные гидравлические подушки можно выбирать в зависимости от длины обрабатываемой заготовки.

Прессы PDH для формовки продольных и поперечных балок автомобилей оснащены вспомогательными загрузочно-разгрузочными устройствами, что значительно снижает трудоёмкость и повышает эффективность производства. Это оборудование широко используется для прессования продольных и поперечных балок для большегрузных автомобилей, газовозов, самосвалов, тягачей для авиационной техники, пожарных машин и других специализированных большегрузных транспортных средств. Для формовки продольных и поперечных балок автомобилей широко используются гидравлические прессы усилием 2400, 3000, 4000, 5000 и 6000 тонн. Будучи профессиональным производителем гидравлических прессов , PDH может изготавливать прессы по индивидуальному заказу в соответствии с технологическими требованиями заказчика.

Конструкция гидравлического пресса для продольных и поперечных балок автомобиля:

• Корпус станка имеет трёхбалочную, многоколонную, многогаечную конструкцию. Его основные компоненты изготовлены из сварных стальных листов, закалённых после сварки для снятия внутренних напряжений. Суппорт направляется несколькими колоннами.
• Корпус станка состоит из сварных стальных листовых элементов, включая верхнюю поперечину, колонны, каретку и нижнюю поперечину. Верхняя и нижняя поперечины соединены колоннами. Каретка перемещается по колоннам и оснащена износостойкими направляющими втулками.
• Вся пресса для глубокой вытяжки разработана с использованием компьютерной оптимизации, что обеспечивает высокую прочность, отличную жёсткость и эстетичный внешний вид. Основные конструктивные элементы – сварные стальные пластины, закалённые после сварки для снятия сварочных напряжений. Сварные швы полируются для удаления шлака и образования царапин. Дробеструйная обработка обеспечивает гладкий, эстетичный внешний вид, высокую точность и отличную жёсткость.

Характеристики гидравлического пресса для продольных/поперечных балок автомобиля:

1. Он представляет собой трёхбалочную многоколонную конструкцию. Три балки сварены и подвергнуты старению, что обеспечивает достаточную жёсткость и прочность. Просторная рабочая зона обеспечивает удобный обзор со всех сторон, а также установку и регулировку пресс-форм. Общая конструкция проста и эстетична.
2. Гидравлическая система использует интегрированную систему картриджей и пропорциональные регулирующие клапаны, что обеспечивает высокую производительность, точность синхронизации и высокую устойчивость к эксцентриковым нагрузкам. Простая и компактная конструкция обеспечивает гибкую и надежную работу, упрощая поиск и устранение неисправностей и техническое обслуживание.
3. Силовая система расположена сверху, что уменьшает площадь, занимаемую машиной. Вокруг верхней балки установлены защитные ограждения, а для удобства монтажа и обслуживания предусмотрена лестница.
4. Машина оснащена независимыми силовыми приводами и электрическими системами. Она использует технологию PCL и замкнутую синхронную систему управления с централизованным кнопочным управлением. Она предлагает три режима работы: толчковый, ручной и полуавтоматический. Различные программы управления позволяют подобрать нужную длину изделия, снижая энергопотребление. Рабочее давление, скорость прессования и диапазон хода машины регулируются в соответствии с требованиями технологического процесса.
5. Гидравлический пресс для продольных и поперечных балок автомобилей может регулировать рабочее давление, скорость прессования и диапазон хода в соответствии с требованиями технологического процесса. Поворотный энкодер обеспечивает автоматическое управление ходом ползуна с обратной связью, обеспечивая равномерное движение ползуна и оснащенный гидравлическим замком.
6. Из-за значительной смещенной от центра нагрузки в процессе продольной формовки балки используется интеллектуальная система балансировки ползунов, обеспечивающая параллельность в процессе прессования.
7. Машина состоит из нескольких гидравлических подкладок. Технология автоматической синхронизации обеспечивает синхронное движение каждой подкладки во время процессов продольного формирования и выталкивания балки.
8. Интеллектуальная технология управления переменной частотой обеспечивает плавное регулирование скорости загрузки и разгрузки. Ethernet-подключение и технология управления на основе ПЛК оптимизируют соответствие положения и скорости загрузки и разгрузки производственному циклу, повышая эффективность производства.

Применение автомобильных продольных и поперечных прессов

• Автомобилестроение: формирование продольных и поперечных балок для рам грузовиков, автобусов и коммерческих транспортных средств.
• Спецтехника: Производство продольных балок шасси для инженерных машин, прицепов и специализированных автомобилей.
• Тяжелое машиностроение и стальные конструкции: Прессование крупногабаритных стальных профилей и несущих конструктивных элементов.

Дополнительные аксессуары:

● Устройство буфера пробивки
● Устройство подъема штампа
● Механизм быстрого зажима штампа
● Вспомогательное устройство загрузки и выгрузки
● Сенсорный промышленный дисплей
● Гидравлическая подушка
● Устройство пробивки
● Каретка для смены штампа
● Управление ЧПУ

Технические параметры гидравлического пресса для гибки продольных и поперечных балок автомобилей

Гидравлические прессы для формовки продольных автомобильных балок используются для штамповки и формовки крупногабаритных листовых материалов, таких как автомобильные балки, панели пола и поперечные балки. Они также могут использоваться для формовки гофрированных и гофрированных мостовых панелей. Компания PDH может проектировать и изготавливать по индивидуальному заказу прессы для производства рам шасси грузовых автомобилей . Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.