Рама шасси является основным несущим элементом грузового автомобиля, несущим почти весь вес груза. Качество рамы влияет на срок службы автомобиля и безопасность вождения. Конструкция автомобильной рамы обычно изготавливается методом штамповки с использованием гидравлического пресса для продольных/поперечных балок. Этот гидравлический пресс в основном подходит для пробивки, прессования и формовки больших балок пола автомобиля, но также может использоваться для пробивки, прессования, гибки и формовки других пластмассовых материалов.

иГидравлический пресс PDH для продольных поперечных балок обеспечивает удобную регулировку давления и скорости, высокоточную формовку растяжением и превосходные результаты. Оснащенный специализированной системой ЧПУ, он отличается низким уровнем шума, высокой эффективностью, энергосбережением и экологичностью. Для компенсации значительных продольных эксцентрических нагрузок, возникающих при обработке длинных заготовок, гидравлический пресс оснащен гидравлической системой балансировки. Система управления с обратной связью обеспечивает снижение эксцентрической нагрузки на всю машину. Гидравлические амортизаторы используют несколько независимых систем управления, исключая их взаимное влияние. В зависимости от длины обрабатываемой заготовки можно выбрать различные гидравлические амортизаторы.

Прессы для продольных и поперечных балок автомобилей производства PDH оснащены вспомогательными устройствами для загрузки и выгрузки, что значительно снижает трудозатраты и повышает эффективность производства. Это оборудование широко используется для прессования продольных и поперечных балок для большегрузных автомобилей, автоцистерн, самосвалов, грузовиков для перевозки авиационного оборудования, пожарных машин и других специализированных большегрузных транспортных средств. Наиболее распространенные гидравлические прессы для формования автомобильных продольных и поперечных балок имеют грузоподъемность 2400 тонн, 3000 тонн, 4000 тонн, 5000 тонн и 6000 тонн. Как профессиональный производитель гидравлических прессов, PDH может изготавливать прессы на заказ в соответствии с технологическими требованиями заказчика.

Конструкция гидравлического пресса для продольных и поперечных балок автомобиля:

• Корпус станка имеет трёхбалочную, многоколонную, многогаечную конструкцию. Его основные компоненты изготовлены из сварных стальных листов, закалённых после сварки для снятия внутренних напряжений. Суппорт направляется несколькими колоннами.
• Корпус станка состоит из сварных стальных листовых элементов, включая верхнюю поперечину, колонны, каретку и нижнюю поперечину. Верхняя и нижняя поперечины соединены колоннами. Каретка перемещается по колоннам и оснащена износостойкими направляющими втулками.
• Вся пресса для глубокой вытяжки разработана с использованием компьютерной оптимизации, что обеспечивает высокую прочность, отличную жёсткость и эстетичный внешний вид. Основные конструктивные элементы – сварные стальные пластины, закалённые после сварки для снятия сварочных напряжений. Сварные швы полируются для удаления шлака и образования царапин. Дробеструйная обработка обеспечивает гладкий, эстетичный внешний вид, высокую точность и отличную жёсткость.

Характеристики гидравлического пресса для продольных/поперечных балок автомобиля:

1. Он представляет собой трёхбалочную многоколонную конструкцию. Три балки сварены и подвергнуты старению, что обеспечивает достаточную жёсткость и прочность. Просторная рабочая зона обеспечивает удобный обзор со всех сторон, а также установку и регулировку пресс-форм. Общая конструкция проста и эстетична.
2. Гидравлическая система использует интегрированную систему картриджей и пропорциональные регулирующие клапаны, что обеспечивает высокую производительность, точность синхронизации и высокую устойчивость к эксцентриковым нагрузкам. Простая и компактная конструкция обеспечивает гибкую и надежную работу, упрощая поиск и устранение неисправностей и техническое обслуживание.
3. Силовая система расположена сверху, что уменьшает площадь, занимаемую машиной. Вокруг верхней балки установлены защитные ограждения, а для удобства монтажа и обслуживания предусмотрена лестница.
4. Машина оснащена независимыми силовыми приводами и электрическими системами. Она использует технологию PCL и замкнутую синхронную систему управления с централизованным кнопочным управлением. Она предлагает три режима работы: толчковый, ручной и полуавтоматический. Различные программы управления позволяют подобрать нужную длину изделия, снижая энергопотребление. Рабочее давление, скорость прессования и диапазон хода машины регулируются в соответствии с требованиями технологического процесса.
5. Гидравлический пресс для продольных и поперечных балок автомобилей может регулировать рабочее давление, скорость прессования и диапазон хода в соответствии с требованиями технологического процесса. Поворотный энкодер обеспечивает автоматическое управление ходом ползуна с обратной связью, обеспечивая равномерное движение ползуна и оснащенный гидравлическим замком.
6. Из-за значительной смещенной от центра нагрузки в процессе продольной формовки балки используется интеллектуальная система балансировки ползунов, обеспечивающая параллельность в процессе прессования.
7. Машина состоит из нескольких гидравлических подкладок. Технология автоматической синхронизации обеспечивает синхронное движение каждой подкладки во время процессов продольного формирования и выталкивания балки.
8. Интеллектуальная технология управления переменной частотой обеспечивает плавное регулирование скорости загрузки и разгрузки. Ethernet-подключение и технология управления на основе ПЛК оптимизируют соответствие положения и скорости загрузки и разгрузки производственному циклу, повышая эффективность производства.

Применение автомобильных продольных и поперечных прессов

• Автомобилестроение: формирование продольных и поперечных балок для рам грузовиков, автобусов и коммерческих транспортных средств.
• Спецтехника: Производство продольных балок шасси для инженерных машин, прицепов и специализированных автомобилей.
• Тяжелое машиностроение и стальные конструкции: Прессование крупногабаритных стальных профилей и несущих конструктивных элементов.

Дополнительные аксессуары:

● Буферное устройство для пробивки
● Устройство для подъема штампов
● Механизм быстрого зажима штампов
● Вспомогательное устройство для загрузки и выгрузки
● Сенсорный промышленный дисплей
● Гидравлическая подушка
● Пробивное устройство
● Каретка для смены штампов
● ЧПУ-управление

Технические параметры гидравлического пресса для гибки продольных и поперечных балок автомобилей

Гидравлические прессы для формовки продольных автомобильных балок используются для штамповки и формовки крупногабаритных листовых материалов, таких как автомобильные балки, панели пола и поперечные балки. Они также могут использоваться для формовки гофрированных и гофрированных мостовых панелей. Компания PDH может проектировать и изготавливать по индивидуальному заказу прессы для производства рам шасси грузовых автомобилей. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.