Le châssis est l'élément porteur principal d'un camion, supportant la quasi-totalité du poids de la cargaison. Sa qualité influe sur la durée de vie du véhicule et la sécurité de conduite. La fabrication des châssis automobiles se fait généralement par emboutissage, à l'aide d'une presse hydraulique pour les longerons et les traverses. Cette presse hydraulique est principalement conçue pour le poinçonnage, l'emboutissage et le formage des longerons de plancher de grande taille, mais elle peut également réaliser des opérations de poinçonnage, d'emboutissage, de pliage et de formage d'autres matériaux plastiques.

La presse hydraulique PDH et transversales offre un réglage aisé de la pression et de la vitesse, un formage par étirage de haute précision et d'excellents résultats. Dotée d'un système CNC dédié, elle se distingue par son faible niveau sonore, son rendement élevé, ses économies d'énergie et son respect de l'environnement. Afin de compenser les importantes charges excentrées longitudinales dues aux pièces longues, la presse hydraulique est équipée d'un système d'équilibrage hydraulique. La régulation en boucle fermée assure la réduction des charges excentrées sur l'ensemble de la machine. Les coussins hydrauliques utilisent plusieurs systèmes de commande indépendants, garantissant ainsi leur fonctionnement sans interférence. Différents coussins hydrauliques peuvent être sélectionnés en fonction de la longueur de la pièce à usiner.

Les presses à longerons et traverses automobiles de PDH sont équipées de dispositifs de chargement et de déchargement auxiliaires, ce qui réduit considérablement la pénibilité du travail et améliore la productivité. Ces équipements sont largement utilisés pour le pressage des longerons et traverses de camions poids lourds, camions-citernes à gaz naturel, camions-bennes, camions de transport d'équipement aéronautique, camions de pompiers et autres véhicules lourds spécialisés. Les presses hydrauliques couramment utilisées pour le moulage des longerons et traverses automobiles ont des capacités de 2 400, 3 000, 4 000, 5 000 et 6 000 tonnes. En tant que fabricant professionnel de presses hydrauliques , PDH peut personnaliser ses presses afin de répondre aux exigences spécifiques de ses clients.

Structure de la presse hydraulique à poutres longitudinales et transversales pour l'automobile :

• Le bâti de la machine utilise une structure à trois poutres, plusieurs colonnes et plusieurs écrous. Ses principaux composants sont des plaques d'acier soudées, trempées après soudage pour éliminer les contraintes internes, et le coulisseau est guidé par plusieurs colonnes.
• Le bâti de la machine est composé d'éléments en tôle d'acier soudée, comprenant une traverse supérieure, des colonnes, un coulisseau et une traverse inférieure. Les traverses supérieure et inférieure sont reliées par des colonnes. Le coulisseau est guidé par ces colonnes et équipé de bagues de guidage résistantes à l'usure.
• La de la presse d'emboutissage profond optimisée par ordinateur, ce qui lui confère une grande robustesse, une excellente rigidité et une esthétique soignée. Les principaux éléments structurels sont des plaques d'acier soudées et trempées après soudage afin d'éliminer les contraintes mécaniques. Les soudures sont polies pour éliminer les scories et les marques. Le grenaillage assure une surface lisse et esthétique, une grande précision et une excellente rigidité.

Caractéristiques de la presse hydraulique pour poutres longitudinales/transversales automobiles :

1. Elle présente une structure à trois poutres et plusieurs colonnes. Les trois poutres sont soudées et vieillies, ce qui leur confère une rigidité et une résistance optimales. La vaste zone de travail offre une excellente visibilité à 360°, ainsi que des possibilités d'installation et de réglage des moules. L'ensemble de la structure est simple et esthétique.
2. Le système hydraulique utilise un système de cartouches intégré et des distributeurs proportionnels, garantissant des débits élevés, une grande précision de synchronisation et une excellente résistance aux charges excentrées. Sa structure simple et compacte assure un fonctionnement agile et fiable, facilitant le dépannage et la maintenance.
3. Le système d'alimentation est situé en partie supérieure, ce qui réduit l'encombrement de la machine. Des garde-corps de sécurité sont installés autour de la poutre supérieure et une échelle est disponible pour faciliter l'installation et la maintenance.
4. Elle est dotée de mécanismes d'alimentation et de systèmes électriques indépendants. Elle utilise la technologie PCL et un système de contrôle synchrone en boucle fermée avec commande centralisée par boutons-poussoirs. Elle propose trois modes de fonctionnement : incrémental, manuel et semi-automatique. Différents programmes de contrôle sont disponibles pour répondre aux exigences de longueur de produit du client, tout en réduisant la consommation d'énergie. La pression de fonctionnement, la vitesse de pressage et la course de la machine sont réglables pour s'adapter aux exigences du processus.
5. La presse hydraulique pour poutres longitudinales et transversales automobiles permet d'ajuster sa pression de service, sa vitesse de pressage et sa course afin de répondre aux exigences du processus. Un codeur rotatif assure un contrôle automatique de la course du coulisseau, garantissant un mouvement constant, et intègre un dispositif de verrouillage hydraulique.
6. En raison de la charge excentrée importante lors du processus de formage de poutre longitudinale, un système d'équilibrage coulissant intelligent est utilisé pour assurer le parallélisme pendant le processus de pressage.
7. La machine se compose de plusieurs patins hydrauliques. Une technologie de synchronisation automatique est utilisée pour assurer le mouvement synchronisé de chaque patin lors des processus de formation et d'éjection du faisceau longitudinal.
8. La technologie de contrôle intelligent à fréquence variable permet une régulation continue des vitesses de chargement et de déchargement. La connectivité Ethernet et la technologie de contrôle par automate programmable optimisent l'adaptation de la position et de la vitesse de chargement et de déchargement au cycle de production, améliorant ainsi l'efficacité de la production.

Applications des presses à poutres longitudinales et transversales pour l'automobile

• Fabrication automobile : Formage des longerons et des traverses pour les châssis de camions, d'autobus et de véhicules commerciaux.
• Véhicules spécialisés : Production de longerons de châssis pour véhicules de chantier, remorques et véhicules spécialisés.
• Machines lourdes et structures métalliques : emboutissage de profilés en acier de grande section et d'éléments structuraux porteurs.

Accessoires optionnels :

● Dispositif d'amortissement de poinçonnage
● Dispositif de levage de matrice
● Mécanisme de serrage rapide de la matrice
● Dispositif auxiliaire de chargement et de déchargement
● Écran tactile industriel
● Coussin hydraulique
● Dispositif de poinçonnage
● Chariot de changement de matrice
● Commande numérique (CNC)

Paramètres techniques de la presse hydraulique de formage de poutres longitudinales et transversales pour l'automobile

Les presses hydrauliques de formage longitudinal de poutres automobiles servent à emboutir et à former des matériaux en feuilles de grande taille, tels que les longerons, les panneaux de plancher et les traverses de carrosserie. Elles permettent également de former des panneaux ondulés, notamment pour les ponts. PDH conçoit et personnalise des presses pour châssis de camions . Pour plus d'informations, veuillez nous contacter.